Reifenkennzeichnung für Eis- und Schneegriffigkeit

Die EU hat sich dazu verpflichtet, ihre Treibhausgasemissionen zu verringern, um bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Die Entscheidung für kraftstoffeffizientere Reifen kann zur Verringerung der Emissionen im Straßenverkehr beitragen. Damit Verbraucher eine fundierte Kaufentscheidung treffen können, gilt in der EU ein neues, übersichtliches EU-Reifenlabel auch für Winter- und Ganzjahresreifen. 

Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.

Bereits seit Jahren nutzt Continental Reifen Deutschland GmbH den Reifenetikettierer Legi-Air 5300  Tyre von Bluhm Systeme, der mit der Warenausgangskontrolle verbunden ist. Die Anlage verarbeitet 10,5 Millionen Reifen pro Jahr und minimiert die Fehler bei Kommissionierung und Versand auf Null. Vor allem die Wahl des richtigen Etikettenmaterials war herausfordernd: Aufkleber haften von Natur aus schlecht auf Gummi. Zudem sind die Reifen produktionsbedingt nicht frei von chemischen Rückständen und Trennmitteln.

In der Etikettenproduktion von Bluhm Systeme wurde daher ein besonders starker Kautschukkleber verwendet. Eine ausgeklügelte Material- und Klebelösung sorgt dafür, dass sich die Etiketten trotz der spezifischen Eigenschaften problemlos ausstanzen, bedrucken und in einer Etikettieranlage verarbeiten lassen. 
Produktetikettierung bringt einen weiteren, entscheidenden Vorteile für Continental mit sich: Das Unternehmen hat erkannt, dass Etiketten Produktions- und Kommissionierungsschritte transparent machen und so einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Qualitätssicherung leisten können.